ضرورت و اهمیت پروژه: شـهر سیسـتمی پویـا و مرکـب از اجـزا و عناصـر بیشماري است که عناصر آن با یکدیگر در ارتباط هستند. با ظهور انقلاب صنعتي، شهرها كانون تمركز جمعيت، فعالیتها و تحولات شگرف تكنولوژيك گردیده و مـوجي از صـنايع جديد و پيشرفته در شهرها شكل گرفت كه ظهور صنايع خودروسازي از جمله این صنایع بود. راه‌ها مهم‌ترین عنصر شکل‌دهنده شـهر و محـل اتصال و ارتباط فضاها و کاربری‌های شهري به یکدیگر به شمار می‌روند. این کاربریها نمـاد توسـعه فرهنـگ شهري و در نهایت مهم‌ترین ابزار طراحی شهري میباشند. حمل‌ونقل و ارتباطات از بخش‌های زیربنـایی در اقتصاد هر کشور میباشند که امروزه بـه عنـوان یکی از شاخص‌های توسعه‌یافتگی کشـورها محسـوب می‌شوند. سیاست‌های حمل‌ونقل در ایران به وضوح نیازمند بازنگري هسـتند تـا همراه با تمایـل فزاینده براي جابه‌جایی، توسعه یافته و کیفیت زنـدگی شهروندان را افزایش دهند. از سوی دیگر خط‌مشی حمل‌ونقل نیازمند تعامل میان مباحث اساسی از قبیل محیط‌زیست، اقتصاد و جامعه می‌باشد. ازاین رو اساسی‌ترین خط‌مشی حمل‌ونقل پایدار شامل کنترل آلودگی هوا، ارائه خدمات مناسب، قابلیت دسترسی، افزایش ایمنی، قیمت‌گذاری مناسب، مدیریت و برنامهریزي صحیح می‌باشد. ابزار سیاست‌گذاری در این زمینه، اساساً بایستی مسائل حمل‌ونقل سبز شهري، کنترل آلودگی صوتی، تدوین استانداردهاي کوتاه‌مدت حمل‌ونقل، بهبود ظرفیت بالقوه، افزایش استفاده از وسایل حمل‌ونقل غیر موتوری (دوچرخه) و سیاست‌گذاری براي افزایش پارکینگ‌ها را پوشش دهد.
ظرفیت اسمی پروژه: 120 دستگاه خودرو، در 1 واحد پارکینگ 5 طبقه
مجموع سرمایه گذاری: 532 میلیارد ریال
نرخ بازده داخلی (IRR): 8 درصد
